正在建设中的包头至西安铁路是西北地区铁路网的重要骨架，与我公司延安分公司所辖的靖边至西安输气管线共交叉19处，其中靖西一线9处，靖西二线10处。为了保证这条铁路的顺利建成，经铁路部门与我公司协商，决定对19处交叉地段的天然气管线进行改线。目前靖西二线湫燕山阀室至姚店阀室段改线工程已施工完毕，分公司决定在具备碰口条件后的第一时间进行作业。经过连夜奋战，于2009年10月24日 1时至25日4时20分，圆满完成了该面管线与包西铁路5段、10点的交叉改线碰口作业。考虑到冬运就要来临，为确保冬季高峰期安塞县的安全平稳供气，公司决定同时对安塞分输站进行进站管线碰口作业，已于10月24日20时30分至25日15时圆满完成。

公司对此次改线非常重视，为了圆满完成任务，实现“碰口期间确保下游用户的正常用气，确保施工期间的安全并尽量减少放空量”的目的，生产运行部与延安分公司结合交叉改线施工位置及我公司输气工况，分别编制了交叉改线碰口作业调度组织及协调总体方案、交叉改线碰口作业方案，于22日召开安全与环境监察部、生产运行部、省设备安装公司、延安分公司、监理公司等单位的主要负责人参加的现场协调工作会议；碰口期间副总经理尚长印同志组织相关人员全程检查现场作业安全措施、施工质量及进度，同时对各方案进行了认真研究讨论，并落实相关责任和措施。特别值得一提的是，改线前公司生产运行部调度室通过一系列措施，将靖西二线的压力降到1.4MPa才实施放空，节约天然气放空量约10万标方，在节能减排方面实现了新的突破。

这次碰口，点多任务重，从公司领导到每一名具体负责人员都干劲十足，精神饱满地连续奋战，尚长印同志和安全与环境监察部、生产运行部等部门负责人统筹兼顾，随时对关键环节进行检查、指导；延安分公司经理邓军孝及党支部书记李军各带两组队伍，对两处碰口全程协调指挥；百余名人员齐心协力，吃住在施工现场，圆满完成了靖西二线湫燕山阀室至姚店阀室段的交叉改线碰口及安塞分输站进站碰口作业，为包西铁路建设创造了良好的条件，保证了安塞县的及时通气。